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Tipo
Cursos
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Modalidad
Online / A distancia
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Duración / Créditos
75d. 50 h.
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Fechas
Matric. Permanente
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Sedes
A Coruña/Barcelona (+)
Información general
DESCRIPCIÓN:
El Curso de Adams Formación sobre la Conducción económica y ecológica estará formado por tres unidades en las que el alumno aprenderá a identificar como incide el factor humano en la conducción, los tipos de motores que existen, llevar a cabo el mantenimiento básico de un vehículo o conocer las formas de controlar el vehículo en contextos de riesgo.
El alumno también podrá identificar que variables afectan al consumo de combustible, que diferencia la potencia, par y revoluciones y los distintos tipos de emisiones que provocan los vehículos.
Por último aprenderá las ventajas y factores de una conducción eficiente, a aplicar y localizar los aspectos relacionados con el ahorro de combustible, a comparar el consumo de combustible usando las técnicas básicas de conducción económica o a diseñar una forma de conducir con ventajas.
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
FINALIDAD DEL PROGRAMA FORMATIVO:
- Aprender a identificar como incide el factor humano en la conducción,
- Conocer los tipos de motores qeu existen,
- Llevar a cabo el mantenimiento básico de un vehículo
- Conocer las formas de controlar el vehículo en contextos de riesgo.
- Identificar que variables afectan al consumo de combustible
- Diferenciar la potencia, par y revoluciones
- Distinguir los distintos tipos de emisiones que provocan los vehículos.
- Aprender las ventajas y factores de una conducción eficiente
- Aplicar y localizar los aspectos relacionados con el ahorro de combustible
- Comparar el consumo de combustible usando las técnicas básicas de conducción económica
- Diseñar una forma de conducir con ventajas.
TITULACIÓN
Diploma o Certificado de Aprovechamiento.
Requisitos
TEMARIO
Unidad Didáctica 1. Factores psicológicos y técnicos
Introducción y objetivos
1. El factor humano: conducción cómoda, relajada y segura
1.1. La conducción como tarea de toma de decisiones
1.2. Condicionantes de la conducción
1.3. Beneficios y costes en la toma de decisiones
1.4. Actitudes y capacidades básicas para una conducción segura
1.4.1. Medidas preventivas para una conducción segura
1.4.2. Recogida de información
1.4.3. Ver bien
1.4.4. Aprender a ver
1.5. Capacidades motrices y locomotoras
1.6. Estado físico del conductor
1.7. Distracción
1.8. Alimentación
1.9. Alcohol
Ejercicio 1
1.10. Drogas
1.11. Tabaco
2. Tecnología de motores y vehículos
2.1. El motor
2.2. Tipos de motores
2.2.1. Motor de combustión interna
2.2.2. Motor eléctrico
2.2.3. Motor rotativo o motor Wankel
2.3. Componentes estáticos del motor
2.4. El motor diesel
2.5. Sistema de distribución
2.6. Calado y reglaje
2.7. Sistema de alimentación de carburante
2.8. Bomba de inyección
2.9. Tipos de inyección. Clases de inyectores
Ejercicio 2
2.10. Circuito de alimentación de aire. Filtros de aire. Sobrealimentación
2.11. Circuito de escape. Funcionamiento
2.12. Sistema de lubricación
2.12.1. Definición y elementos
2.12.2. Control del sistema y funcionamiento
2.12.3. Aceites y lubricantes
2.13. Circuito de refrigeración
2.12.1. Termostato. Tipos de sistemas de refrigeración
2.13.2. Instrumento de control del sistema
2.13.3. Líquidos refrigerantes y anticoagulantes
2.13.4. Anticongelantes orgánicos vs inorgánicos
2.14. Partes de un motor
2.14.1. Bloque motor y cárter
2.14.2. Elementos móviles
2.14.3. Funcionamiento básico del motor
3. El mantenimiento del vehículo
3.1. Introducción
3.2. Pasos a seguir para un mantenimiento eficaz
3.3. Elementos de anticontaminación
3.3.1. El catalizador o convertidor catalítico
3.4. Mantenimiento básico
3.5. Cambio de rueda
4. La actitud del conductor y control de conducción
4.1. Estrés
4.2. Fatiga
4.3. Sueño
4.4. Somnolencia
4.5. Trastornos del sueño relacionados con la seguridad vial
Test 1
Evaluación 1
Unidad Didáctica 2. Medición de la conducción
Introducción y objetivos
1. Variables que afectan en el gasto de combustible
1.1. Introducción
1.2. Aprovechamiento del par motor
1.3. Utilización racional y efectiva del cambio de velocidades
1.3.1. Cambios manuales automatizados
1.3.2. Cambios automáticos
1.4. Aprovechamiento de la inercia del vehículo
1.5. Ruedas, llantas y neumáticos
1.5.1. Ruedas
1.5.2. Llantas
Ejercicio 3
1.5.3. Neumáticos
1.6. Presión de las ruedas
1.7. Cambios de medidas y mezclas neumáticos
2. Consumo de energía
2.1. Consumo específico de carburante
2.2. Consumo de energía en el transporte
Ejercicio 4
3. Potencia / par / revoluciones
3.1. Conceptos
3.2. Par motor
3.3. Potencia
3.4. El cuentarrevoluciones
3.5. Revoluciones
4. Velocidad, consumo de combustible, coste por kilómetro
5. Cuantificación del ahorro de combustible
6. Emisiones de CO2 y contaminación acústica
6.1. Tipos de gases producidos en la combustión y sus consecuencias
6.1.1. Gases no contaminantes
6.1.2. Contaminantes tóxicos y no tóxicos
6.2. Contaminación acústica
Test 2
Evaluación 2
Unidad Didáctica 3. Conducción económica
Introducción y objetivos
1. Conducción económica: ventajas
1.1. Mejora del confort en la conducción
1.2. Mejora de la seguridad
1.3. Disminución del consumo
Ejercicio 5
1.4. Disminución del coste y de las emisiones
2. Conducción económica: factores
2.1. Características de los vehículos
2.2. Sistema Start-Stp
2.3. Carga del vehículo, ventanillas y accesorios
2.4. Mantenimiento
3. Técnicas de conducción económica
3.1. Introducción
3.2. Arranque del motor e inicio de la marcha
3.3. Selección de la mejor combinación entre velocidad y relación de transmisión
3.4. Utilizaciún de la inercia del vehículo
3.5. Utilización de los medios de ralentización y de frenado en las pendientes descendentes
3.5. Utilización de los medios de ralentización y de frenado en las pendientes descendentes
Ejercicio 6
3.7. Las diez claves de la conducción eficiente
3.8. Beneficios de la conducción eficiente
Test 3
Evaluación 3
Casos prácticos
Evaluación final
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