Curso Mecánica de Motos de serie y competición - EMA Competición
Precio
9.900 €
Tipo Cursos
Modalidad Presencial
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Tipo
Cursos
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Modalidad
Presencial
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Duración / Créditos
1.200 h.
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Fechas
Matric. Permanente
Información general
DESCRIPCIÓN:
¿Te apasionan las motocicletas y sueñas con dominar cada componente de su funcionamiento? El Curso Mecánica de Motos de serie y competición de EMA Competición abre las puertas a un universo donde la precisión técnica se encuentra con la velocidad y la adrenalina.
Durante esta formación, los participantes desarrollarán competencias fundamentales para diagnosticar averías complejas, optimizar el rendimiento de motores de dos y cuatro tiempos, y ejecutar reparaciones especializadas tanto en motos convencionales como en vehículos de alta competición. El programa profundiza en sistemas de suspensión, transmisión, frenado y electrónica aplicada, preparando a los estudiantes para enfrentarse a los retos más exigentes del sector.
La industria motociclista demanda profesionales capaces de adaptarse a las innovaciones tecnológicas constantes. Este curso combina fundamentos mecánicos tradicionales con las últimas tendencias en motorsport, permitiendo a los graduados posicionarse estratégicamente en talleres especializados, escuderías de competición o incluso lanzar sus propios negocios de preparación y personalización de motocicletas.
Durante esta formación, los participantes desarrollarán competencias fundamentales para diagnosticar averías complejas, optimizar el rendimiento de motores de dos y cuatro tiempos, y ejecutar reparaciones especializadas tanto en motos convencionales como en vehículos de alta competición. El programa profundiza en sistemas de suspensión, transmisión, frenado y electrónica aplicada, preparando a los estudiantes para enfrentarse a los retos más exigentes del sector.
La industria motociclista demanda profesionales capaces de adaptarse a las innovaciones tecnológicas constantes. Este curso combina fundamentos mecánicos tradicionales con las últimas tendencias en motorsport, permitiendo a los graduados posicionarse estratégicamente en talleres especializados, escuderías de competición o incluso lanzar sus propios negocios de preparación y personalización de motocicletas.
ASPECTOS A TENER EN CUENTA
FINALIDAD DEL PROGRAMA FORMATIVO:
- Dominar técnicas avanzadas de diagnóstico mecánico en motocicletas
- Ejecutar mantenimientos preventivos y correctivos especializados
- Optimizar sistemas de motor para competición
- Interpretar esquemas eléctricos y electrónicos aplicados
- Aplicar normativas de seguridad en entornos de alta exigencia
- Ejecutar mantenimientos preventivos y correctivos especializados
- Optimizar sistemas de motor para competición
- Interpretar esquemas eléctricos y electrónicos aplicados
- Aplicar normativas de seguridad en entornos de alta exigencia
¿A quién va dirigido?
- Aficionados al motociclismo que buscan profesionalizarse
- Mecánicos generalistas interesados en especializarse
- Pilotos que desean comprender mejor sus máquinas
- Emprendedores enfocados en el sector de dos ruedas
- Técnicos con conocimientos básicos que aspiran a competición
- Mecánicos generalistas interesados en especializarse
- Pilotos que desean comprender mejor sus máquinas
- Emprendedores enfocados en el sector de dos ruedas
- Técnicos con conocimientos básicos que aspiran a competición
TITULACIÓN
Diploma de Mecánico de Motos profesional por EMA Competición y certificado del curso reconocido por la FEDERACIÓN ANDALUZA DE MOTOCICLISMO y la FEDERACIÓN MADRILEÑA DE MOTOCICLIMO.
Requisitos
Los requisitos para acceder al curso son ser mayor de 16 años y pasar una prueba de selección. PLAZAS LIMITADAS.
TEMARIO
CHASIS:
Se estudia la parte ciclo de la motocicleta dividida en diferentes bloques: tipos y fabricación de chasis, sistemas de suspensiones, sistemas de transmisión, sistemas de frenado, neumáticos y geometrías.
ELECTRICIDAD:
Orientada a comprender y dominar todos los aspectos básicos de los elementos que usan electricidad dentro de una motocicleta para su puesta en marcha y correcto funcionamiento, así como su optimización para dar el mejor rendimiento.
MECANIZADO:
Se aprende a realizar de manera correcta trabajos complementarios a la mecánica de la motocicleta, como serrado, limado, taladrado, roscado… utilizando correctamente las herramientas específicas.
TALLER:
Reparaciones de averías comunes y revisiones de motos en general. Mucha práctica simulando el día a día en un taller.
MOTORES:
El objetivo es estudiar y comprender el funcionamiento del motor de 2 y 4 tiempos y sus componentes, así como sus periféricos y tipos constructivos con una metodología de trabajo basada en la organización, limpieza, orden, rapidez y eficacia.
SÍNTESIS:
Lo que se trata es que el alumno aprenda a desenvolverse con soltura tanto en un taller como en un box de competición y para ello es necesario conocer a fondo todas las herramientas y metodologías de trabajo.
Formación complementaria
Clases prácticas en circuito.
Charlas de profesionales del sector.
Clases magistrales.
Visitas y excursiones a eventos y lugares relacionados con el mundo del motor.
Prácticas en equipos de competición y talleres de motos.
Se estudia la parte ciclo de la motocicleta dividida en diferentes bloques: tipos y fabricación de chasis, sistemas de suspensiones, sistemas de transmisión, sistemas de frenado, neumáticos y geometrías.
ELECTRICIDAD:
Orientada a comprender y dominar todos los aspectos básicos de los elementos que usan electricidad dentro de una motocicleta para su puesta en marcha y correcto funcionamiento, así como su optimización para dar el mejor rendimiento.
MECANIZADO:
Se aprende a realizar de manera correcta trabajos complementarios a la mecánica de la motocicleta, como serrado, limado, taladrado, roscado… utilizando correctamente las herramientas específicas.
TALLER:
Reparaciones de averías comunes y revisiones de motos en general. Mucha práctica simulando el día a día en un taller.
MOTORES:
El objetivo es estudiar y comprender el funcionamiento del motor de 2 y 4 tiempos y sus componentes, así como sus periféricos y tipos constructivos con una metodología de trabajo basada en la organización, limpieza, orden, rapidez y eficacia.
SÍNTESIS:
Lo que se trata es que el alumno aprenda a desenvolverse con soltura tanto en un taller como en un box de competición y para ello es necesario conocer a fondo todas las herramientas y metodologías de trabajo.
Formación complementaria
Clases prácticas en circuito.
Charlas de profesionales del sector.
Clases magistrales.
Visitas y excursiones a eventos y lugares relacionados con el mundo del motor.
Prácticas en equipos de competición y talleres de motos.
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